Haveriutredningarna är ett slags riskfördelningssystem för sjöfart. De rör antingen ett s.k. gemensamt haveri eller en sjöförsäkringstvist.

Sådana tvister rör försäkringstagares rätt att få täckt sina skador under en mot sjöns faror tecknad försäkring.

Det kan vara kaskoförsäkring, P&I- försäkring (ansvarsförsäkring), transportförsäkring för varor eller andra försäkringar med anknytning till sjötransporter.

****

Hon föreslås bli Sveriges nya dispaschör

En advokat med meriter från några av landets största advokatbyråer, arbete i New York och doktorandarbete föreslås av Domarnämnden bli Sveriges nästa dispaschör.

Om regeringen går på Domarnämndens förslag blir hon den första kvinnliga dispaschören sedan 1750.

Sveriges dispaschör avgör tvister mellan redare, lastintressent och försäkringsgivare vid ett haveri. Avgörandet kan överklagas till tingsrätt, hovrätt och Högsta domstolen vilket gör dispaschören till en form av domstol.

År 1750 beslutades att Sverige skulle skulle ha en dispaschör som som domare i försäkringstvister och 1864 intogs reglerna om dispaschör in i sjölagen.

Sedan dess har ett antal tunga jurister innehaft posten som dispachör. Sedan 2012 innehas posten av tidigare justitierådet och lagmannen Magnus Widebeck. Innan honom innehade det nuvarande justitierådet Svante O. Johansson.

Tung meritlista

Nu är det dags för regeringen att utse en ny dispaschör – och två jurister har anmält sitt intresse för tjänsten.

Båda är advokater vid Vinge respektive Setterwalls advokatbyrå och besitter, enligt domarnämnden och de två senaste dispaschörerna, kvalificerade kunskaper inom de för dispaschörsverksamheten centrala rättsområdena och erfarenhet av arbete med sjö- och transporträttsliga frågor på advokatbyrå, såväl i Sverige som utomlands.

Paula Bäckdén, som sedan 2018 arbetar som advokat vid Advokatfirman Vinge och har varit biträdande dispaschör sedan 2011 anses dock ha ett försteg framför den andra sökanden.

Hon har även suttit som adjungerad ledamot i hovrätten, arbetat som doktorand i sjö- och transporträtt, gjort tre år på Mannheimer Swartling och arbetat som som foreign lawyer/trainee vid Holland & Knight LLP i New York.

Hon är därför Domarnämndens kandidat för jobbet som Sveriges nya dispaschör.

WILLIAM ERIKSSON

william.eriksson@dagensjuridik.se