"Häromdagen noterade jag att tunnelbanevagnen som burit mig till Kungsträdgården i centrala Stockholm heter Solveig. De två andra vagnarna i samma tunnelbanetåg heter Wilhelm och Max.

En miniutredning framgooglad där och då på perrongen visar att det inte krävs någon bragd för att få ge namn åt en tunnelbanevagn i vår huvudstad. Och namnen på tunnelbanevagnarna återspeglar knappast dagens Sverige, där var femte person är utrikesfödd.

Namn som på det här sättet syns i kollektivtrafiken är ofta av stor betydelse i vår samtid eller i vår historia. Tänk på internationella flygplatser som John F Kennedy i New York eller Charles de Gaulle i Paris.

Borde inte Stockholms tunnelbana hylla även våra hjältar? Varför inte yttrandefrihetskämpar i en tid när yttrandefriheten runt om i världen stryps allt mer?

Där på tunnelbaneperrongen börjar jag författa ett mejl till Storstockholms lokaltrafik (SL) med förslaget att de ska namnge en tunnelbanevagn efter den svenska medborgaren och yttrandefrihetskämpen Gui Minhai:

”Härmed föreslår jag att SL döper en tunnelbanevagn efter en svensk medborgare som betalat ett högt pris för yttrandefriheten. Han heter Gui Minhai och ska fylla 60 år i maj. Gui Minhai drev bokförlaget Mighty Current och bokhandeln Causewaybay Books i Hongkong. Han är en erkänd svensk förläggare och poet.

Tyvärr kidnappades Gui Minhai utanför sitt sommarhus i Thailand en oktoberdag 2015. Enligt ett pressmeddelande från Kinas kommunistparti (CCP) i februari 2020 har Gui Minhai ’dömts’ till tio års fängelse för att ha ’tillhandahållit främmande makt information’.

Ingen har sett domen. Den verkliga orsaken till den brutala behandlingen av Gui Minhai är att han gav ut regimkritiska böcker. I hans diktsamling ”Jag ritar en dörr på väggen med fingret” kan man läsa hur han kidnappades och fördes landvägen från Thailand ända till Kina. Därför anser jag att Gui Minhai bör få ...”

Längre än så kommer jag inte i nomineringen av Gui Minhai. För det slår mig att det är det statliga Hongkong-företaget MTR Corporation som äger MTR Nordic Group, det bolag som driver Stockholms tunnelbana, pendeltåg och snabbtåg. Det är alltså Kinas kommunistparti (CCP) som har slutordet vad gäller MTR:s verksamhet. Den insikten skaver. Jag känner att min yttrandefrihet begränsas i den stad jag älskar mest i världen – Stockholm.

Jag vågar inte skicka mitt förslag till SL. Mina tankar spinner iväg. Tänk om det blir fel. Tänk om MTR i stället döper en vagn efter den despotiske presidenten Xi Jinping som i dag har låst in flest journalister i världen. Inte en helt omöjlig tanke.

Jag raderar mejlet."