Skräcktorsdag: Stockholms börstapp störst i världen

Torsdagen blev den sämsta dagen på börsen i år. Och jämfört med de andra börserna i världen var Stockholm också sämst.

Under dagen hade det breda index OMXSPI hade fallit 2,43 procent vid börsstängning.

Index för storbolagen OMXS30 trillade 2,3 procent.

Sämst i världen

De är de två index som gått sämst i världen, enligt Dagens Industris statistik, jämfört med det tidigare dygnet.

Frankrike näst sämst

Näst sämst gick det för de två franska index, och troligen var det på grund av de stora strejker som lamslog landets transportsektor.

De franska fackförbunden har manat till manifestationer mot regeringens planerade pensionsreform. Det har Dagens PS skrivit om tidigare.

El och fastigheter visar rött…

De tre värsta branscherna i Sverige var under dygnet kraftförsörjning, energi och fastigheter.

… Och resten av börsen med

Andra som gick dåligt under dynget var teknik, industri och sällanskapsvaror.

Den enda branschen som gjorde något plus alls under dygnet, var dagligvaror som steg ungefär en åttondels procent.

Enskilda aktier på plus

Men det fanns enskilda ljusglimtar på aktiehimlen.

En av de få ljusglimtarna var Holmen som steg 2,55 procent till börsstängning på A-aktien. En annan raket är sportboksleverantören Kambis aktie lyfter 7,9 procent.

SBB rasar

Men SBB rasade över 10 procent till 18,91 kronor per aktie efter att Nordea sänkte sin rekommendation från behåll till sälj, rapporterar Dagens Industri som skriver att bolagets utdelning är ohållbar.

Inte enda jätten som gungar

Även Systemair faller, med 4,47 procent efter att Handelsbanken sänkt sin kortsiktiga rekommendation från köp till behåll, enligt tidningen.

På fredagen, när börsen öppnar igen börjar rapportsäsongen på allvar. Stora bolag som Sandvik, Ericsson, Investor – och Avanza, visar resultaten för det fjärde kvartalet 2022 och lägger fjolåret bakom sig.

En sektor som Ålandsbankens aktiechef Lars Söderfjell tror på är verkstadsproduktion. Lågkonjunkturen har ännu inte märkts av i exempelvis fordonsindustrins orderböcker”, säger han i en intervju med DI:

”Många av de tunga verkstadsbolagen har stora orderböcker och känner sig trygga vad gäller produktionen under stora delar av 2023. Det är ingen fara på taket vad gäller efterfrågan just nu”, säger han till tidningen.