" Om flygbolaget SAS går i konkurs riskerar det att få den statliga kinesiska utvecklingsbanken CDB som direkt eller indirekt delägare. Det rapporterar SVT.

Bakgrunden är SAS lease-back-avtal med CDB:s irländska dotterbolag. SAS har sålt ett antal flygplan till CDB som därefter hyrt tillbaka planen till SAS. Men om SAS inte längre kan betala hyran för flygplanen kan avtalen då omvandlas till lån eller aktier i SAS.

Exakt samma sak inträffade otroligt nog med Norwegian kring omvandlingen av bolagets obligationslån. Den gången var det banken Bank of China som också kontrolleras av kinesiska staten.

Att Kina potentiellt kan bli delägare i SAS är något som bör undvikas enligt säkerhetsexperten Patrik Oksanen.

”Man får väldigt mycket data på flygresenärer och resemönster. Eftersom SAS är nära svenska staten innebär det att man kan kartlägga nyckelpersoner – hur de reser, var de reser och när de reser”, säger Patrik Oksanen.