" Analytiker ser stor risk att Volvos ryska fabrik konfiskeras

Danske Banks analytiker Björn Enarsson ser stor risk för att AB Volvos lastbilsfabrik i Kaluga kan konfiskeras i spåren av det ryska lagförslaget om att förstatliga utländska företag som stoppat produktionen och försäljningen Ryssland.

Tidigare i mars presenterade Vladimir Putins parti Enade Ryssland ett lagförslag om att de bolag som ägs till mer än 25 procent av utlänningar i ”ovänliga länder” ska kunna försättas under så kallad extern administration för att förhindra konkurs och för att rädda ryska jobb.

Fordonskoncernen AB Volvo har en lastbilsfabrik i ryska Kaluga och tillhör bolagen som stoppat sin produktion och försäljning i landet i spåren av krigsutbrottet och efterföljande sanktioner från EU och USA. Beslutet innebär att lastbilsfabriken med cirka 700 anställda har stått still sedan månadsskiftet.

Danske Banks verkstadsanalytiker Björn Enarsson ser stor risk för att fabriken kan konfiskeras i och med lagförslaget.

”Det kommer ju hända om ryssarna gör verklighet av sitt hot. Sanktionerna från EU och USA kommer knappast försvinna och då kan inte Volvo tillverka. Och Ryssland kräver ju att de ska producera”, säger han.

Danskes analytiker påpekar samtidigt att man inte ska överdriva värdet i tillgången och menar att det inte ska ha någon större risk för Volvos aktiekurs.

”Volvos balansräkning är superstark så det är inget som skulle förändra min bild på bolaget om de skulle tvingas ta en nedskrivning. Det är dessutom något som skulle drabba alla bolag som lämnat”.

Björn Enarsson har redan hört uppgifter kring internationella bolag i Ryssland som fått påhälsning av myndigheter."

”Där var alternativen: Säg upp alla och lägg ner verksamheten eller stanna kvar och verksamheten konfiskeras”, säger han.

Volvos ryska fabrik i Kaluga, 20 mil sydväst om Moskva, invigdes 2009. I fjol uppgick produktionen till drygt 5.000 lastbilar som såldes i Ryssland och dess grannländer. Verksamheten i Ryssland och Ukraina tillsammans står för 3,5 procent av Volvos nettoförsäljning där den ryska delen utgör den absoluta huvuddelen."